GE9X під крилом лайнера Boeing 777X / Boeing
Перспективний турбовентиляторний реактивний двигун GE9X, найбільша в світі авіаційна силова установка, пройшов програму льотних випробувань. Як пише Aviation Week, в ході програми льотних випробувань, що проводилися на літаючої лабораторії Boeing 747-400 з весни минулого року, двигун провів у повітрі 320 годин, здійснивши більше 50 польотів. Відбулися перевірки визнали успішними.
По мірі розробки авіаційні двигуни проходять серію різноманітних випробувань, які спочатку проводяться на спеціальних стендах на землі, а потім вже на літаючих лабораторіях в повітрі. Такі випробування дозволяють оцінити реальні характеристики силових установок, а також перевірити роботу всіх систем авіадвигуна в різних умовах.
Основний етап льотних випробувань GE9X завершився 7 травня 2019 року. За його підсумками, а також за підсумками програми наземних стендових випробувань силової установки, американська компанія GE Aviation зібрала дані, необхідні для завершення сертифікації GE9X. Це необхідно для того, щоб двигун міг зробити перший політ на літаку Boeing 777X, для якого він розробляється.
Розробка GE9X ведеться з 2012 року. Діаметр вентилятора цього двигуна становить 3,4 метра, а діаметр його повітрозабірника — 4,5 метра. Нова силова установка може розвивати тягу до 470 кілоньютонів. GE9X має вкрай високу ступінь двухконтурности — 10:1. Цей показник дозволяє двигуну підтримувати високу потужність, споживаючи істотно менше палива в порівнянні з іншими двигунами.
У січні поточного року американський авіабудівний концерн Boeing спільно з фахівцями GE Aviation встановили двигуни GE9X на перший льотний зразок пасажирського літака Boeing 777X. Викочування літака відбулася в середині березня поточного року. Як очікується, перший політ нового лайнера відбудеться до кінця 2019 року.
Довжина лайнера Boeing 777X, самого великого дводвигунового лайнера в світі, в залежності від версії складе 69,8 або 76,7 метра, а розмах крила — 71,8 метра. Літак отримає складне крило, завдяки якому зможе поміщатися в стандартному авіаційному ангарі. Розмах складеного крила B777X складе 64,8 метра. Літак зможе здійснювати польоти на відстань до 16,1 тисячі кілометрів.
Василь Сичов
