Satelitní síť Starlink společnosti SpaceX provedla v roce 2025 přibližně 300 000 manévrů k vyhnutí se srážce, podle nedávného podání u Federální komunikační komise (FCC) USA. Nárůst poukazuje na rostoucí výzvy řízení stále přeplněnější nízké oběžné dráhy Země, kde nyní tisíce satelitů soutěží o vesmír.
Problém orbitálního přetížení
Starlink, vypuštěný v roce 2019, se v současnosti skládá z přibližně 9 400 satelitů, což představuje 65 % z celkového počtu aktivních satelitů. I když služba poskytuje přístup k internetu po celém světě, její rychlé rozšíření dramaticky zvýšilo riziko kolizí, které by mohly vytvořit pole trosek, čímž by se orbitální trajektorie staly nepoužitelnými. FCC vyžaduje od SpaceX pravidelné bezpečnostní zprávy kvůli této rostoucí hrozbě.
Vyhýbání se kolizi: Obrovská výzva
Jen od června do listopadu 2025 dokončily satelity Starlink 149 000 manévrů, čímž se přidaly ke 144 000 manévrům v předchozím období. Celkem bylo během roku provedeno asi 300 000 manévrů, což je o 50 % více než 200 000 manévrů zaznamenaných v roce 2024. SpaceX funguje mnohem konzervativněji, než je průmyslový standard a zahajuje manévry s rizikem 3 ku 10 milionům, zatímco většina společností čeká na pravděpodobnost 1 000 10.
„Je to obrovské množství manévrování,“ říká Huw Lewis z University of Birmingham a zdůrazňuje bezprecedentní rozsah tohoto úsilí.
Rostoucí riziko a budoucí předpovědi
Nárůst manévrů není jen statistická anomálie; to signalizuje zásadní změnu v orbitální dynamice. Na rozdíl od satelitů před Starlinkem, které mohly provést několik manévrů za rok, nyní satelity SpaceX provedou až 40 manévrů na satelit za rok. Odborníci předpovídají, že počet dosáhne 1 milionu ročně do roku 2027, což ještě umocní nasazení dalších mega-konstelací jinými společnostmi v USA a Číně.
Blízká setkání a orbitální dominance
Zpráva SpaceX také odhalila opakované skoronehody, zejména s čínským satelitem Honghu-2. To naznačuje, že SpaceX efektivně „zachytil“ klíčové orbitální výšky (mezi 340 a 570 kilometry), ačkoli smlouva o vesmíru teoreticky zaručuje rovný přístup do celého vesmíru.
Selhání hardwaru a autonomní systémy
Zpráva zjistila, že družice Starlink explodovala v prosinci kvůli „podezřelému selhání hardwaru“, což donutilo SpaceX přepracovat budoucí komponenty. Společnost spoléhá na automatizovaný systém předcházení kolizím, i když jeden incident japonské společnosti Astroscale vyústil v nekoordinovaný manévr, který nakrátko zvýšil riziko kolize. Astroscale zpochybňuje zprávu SpaceX a tvrdí, že její kroky byly v souladu s japonskými předpisy.
Hlavní závěr
SpaceX se úspěšně vyhýbá srážkám mimořádnou rychlostí, ale samotný objem manévrů zdůrazňuje nestabilitu současného orbitálního prostředí. Jedna chyba by mohla spustit katastrofickou kaskádu trosek, která by ohrozila přístup do vesmíru na desítky let.
