Мэр Западного Йоркшира Трейси Брэбин обозначила ряд ключевых приоритетов в политике, включая отстаивание отмены ограничения на выплаты пособий на второго ребенка, добиваясь усиления регионального экономического контроля и предлагая ввести туристический сбор для финансирования местной инфраструктуры. Ее заявления прозвучали во время недавнего выступления в радиопрограмме BBC Radio Leeds «Message the Mayor».
Борьба с «Рабочей Бедностью»
Брэбин подчеркнула распространенность «рабочей бедности» в Западном Йоркшире, где половина детей в некоторых общинах живет за чертой бедности. Она заявила, что ограничение на выплаты пособий на второго ребенка несправедливо наказывает большие семьи и препятствует экономической мобильности. Недавнее решение бюджета об отмене этого ограничения рассматривается Брэбин как важный шаг на пути к поддержке малообеспеченных домохозяйств.
«В различных обстоятельствах у вас может быть трое детей, но только потому, что их трое, ваша семья беднее – это совершенно постыдно».
Этот политический сдвиг особенно актуален в свете общих тенденций к стагнации заработной платы и росту стоимости жизни, что затрудняет даже работающим людям поддержание финансовой стабильности. Отмена ограничения призвана смягчить эту проблему, предоставив дополнительную финансовую поддержку нуждающимся семьям.
Расширение Прав Моторов посредством Регионального Финансирования
Брэбин отметила экономический успех Западного Йоркшира, ссылаясь на темпы роста, которые соперничают с Большим Манчестером и превосходят Лондон. Она поддержала новую модель финансирования «интегрированного урегулирования», которая объединяет государственное финансирование в единый фонд, контролируемый региональными мэрами. Это дает местным лидерам возможность распределять ресурсы на основе региональных потребностей, а не национальных приоритетов.
Этот шаг отражает более широкую тенденцию к деволюции и усилению региональной автономии в Великобритании. Предоставляя мэрам больший финансовый контроль, правительство стремится стимулировать локализованное экономическое развитие и способствовать более оперативному управлению.
Предлагаемый Туристический Сбор для Инвестиций в Инфраструктуру
Мэр также предложила ввести скромный налог на ночных посетителей Западного Йоркшира. Полученные доходы будут реинвестированы в местную инфраструктуру, включая общественный транспорт и поддержку крупных мероприятий. Брэбин сослалась на Йорк и Северный Йоркшир, где такой налог может приносить десятки миллионов фунтов стерлингов ежегодно.
Это предложение соответствует растущей тенденции к туристическим сборам в городах по всему миру, где плата за посещение используется для компенсации затрат на поддержание туристической инфраструктуры и услуг. Мэр назвала 73 миллиона ежегодных посетителей Западного Йоркшира существенным потенциальным источником дохода.
Станция Уайт Роуз и Дипломатическая Поездка в Климатическую Зону
Брэбин коснулась темы заторможенного проекта станции Уайт Роуз в Лидсе, выразив разочарование задержками. Она заявила о своей приверженности возобновлению работ к 2026 году, но не дала никаких гарантий. Проект, финансируемый совместно West Yorkshire Combined Authority и частной компанией Munroe K, столкнулся с неудачами при предыдущем руководстве.
Наконец, Брэбин защитила свою недавнюю поездку в Бразилию как дипломатическую попытку продвижения региональных интересов. Контекст этой поездки не полностью объясняется в оригинальной статье, хотя она предполагает попытку установить международные партнерские отношения.
В заключение, мэр Западного Йоркшира Трейси Брэбин активно проводит политику, направленную на облегчение бедности, расширение прав местного самоуправления и финансирование региональной инфраструктуры посредством инновационных источников доходов. Ее подход отражает растущий акцент на децентрализации и экономической самоопределении на региональном уровне.
