Супутникова мережа SpaceX Starlink виконала приблизно 300 000 маневрів для уникнення зіткнень у 2025 році, згідно з нещодавньою заявою до Федеральної комісії зв’язку США (FCC). Цей сплеск підкреслює зростаючі проблеми управління дедалі більшою переповненою навколоземною орбітою, де зараз тисячі супутників змагаються за космос.
Проблема перевантаження орбіти
Starlink, запущений у 2019 році, наразі складається з приблизно 9400 супутників, що становить 65% від загальної кількості активних супутників. У той час як сервіс надає доступ до Інтернету по всьому світу, його швидке розширення різко збільшило ризик зіткнень, які можуть створити поля уламків, що робить орбітальні траєкторії непридатними. Через зростаючу загрозу FCC вимагає від SpaceX регулярних звітів про безпеку.
Уникнення зіткнення: величезний виклик
Тільки з червня по листопад 2025 року супутники Starlink виконали 149 000 маневрів, додавши до 144 000 маневрів за попередній період. Загалом протягом року було виконано близько 300 000 маневрів, що на 50% більше, ніж 200 000 маневрів, зафіксованих у 2024 році. SpaceX працює набагато консервативніше, ніж галузеві стандарти, і ініціює маневри з рівнем ризику 3 на 10 мільйонів, тоді як більшість компаній очікують ймовірності 1 на 10 000.
«Це величезна кількість маневрів», — каже Гью Льюїс з Бірмінгемського університету, підкреслюючи безпрецедентний масштаб зусиль.
Зростаючий ризик і майбутні прогнози
Збільшення кількості маневрів — це не просто статистична аномалія; це сигналізує про фундаментальну зміну орбітальної динаміки. На відміну від супутників до Starlink, які могли виконувати декілька маневрів на рік, супутники SpaceX тепер виконують до 40 маневрів на супутник на рік. Експерти прогнозують, що до 2027 року це число досягне 1 мільйона на рік, що посилиться розгортанням додаткових мегаугруповань іншими компаніями в США та Китаї.
Близькі зіткнення та орбітальне домінування
У звіті SpaceX також виявлено неодноразові помилки, особливо з китайським супутником Honghu-2. Це свідчить про те, що SpaceX фактично «захопила» ключові орбітальні висоти (між 340 і 570 кілометрами), хоча Договір про космос теоретично гарантує рівний доступ до всього космічного простору.
Апаратні збої та автономні системи
У звіті встановлено, що супутник Starlink вибухнув у грудні через «підозрілу апаратну несправність», що змусило SpaceX перепроектувати майбутні компоненти. Компанія покладається на автоматизовану систему уникнення зіткнень, хоча один інцидент із залученням японської компанії Astroscale призвів до нескоординованого маневру, який на короткий час збільшив ризик зіткнень. Astroscale заперечує звіт SpaceX, заявляючи, що його дії відповідають правилам Японії.
Головний висновок
SpaceX успішно уникає зіткнень на надзвичайній швидкості, але сама кількість маневрів підкреслює нестабільність поточного орбітального середовища. Одна помилка може спровокувати катастрофічний каскад уламків, що поставить під загрозу доступ до космосу на десятиліття.
