SpaceX hat die nasse Generalprobe beendet. Heute. 20. Mai: Der öffentliche Strand neben der Sternenbasis war vom frühen Morgen bis zum Nachmittag geschlossen, damit das Team die Rakete mit kryogenen Flüssigkeiten füllen konnte. Keine Zündung. Nur die vollständige Countdown-Sequenz, einschließlich der Betankung mit flüssigem Sauerstoff und flüssigem Methan. Wenn heute alles glatt läuft, ist das der letzte große Check vor dem eigentlichen Versuch morgen.
Das Zieldatum ist der 21. Mai. Donnerstag. 18:30 Uhr SOMMERZEIT.
Es sollte nicht morgen sein. Es sollte Dienstag sein. Dann wurde es Mittwoch. Jetzt ist Donnerstag. Das Fenster ist neunzig Minuten lang und öffnet sich um 18:30 Uhr. markieren. Oder 17:30 Uhr. für Leute, die tatsächlich in Texas stehen.
Starship Version 3 (V3) ist die Hardware für Flug 12. Es ist größer. Stärker. Aktualisiert. Dies ist das Fahrzeug, das die NASA für Artemis benötigt, den Mondlander, der bis 2028 Astronauten zum Mond bringen soll. Es ist auch das Fahrzeug, das SpaceX für seine eigenen Starlink-Satelliten und alles, was als nächstes kommt, wie orbitale Datenzentren, verwenden will.
Die Rakete ist seit Oktober 2022 nicht mehr geflogen. Lange Lücke. Die Upgrades haben es verursacht. Aber jetzt sind Booster 19 (Super Heavy) und Ship 39 (die obere Stufe) auf Pad 2 gestapelt. Sie sind gestern ausgerollt. Jetzt warten sie.
„Wenn alles nach Plan läuft…“
Das sagen wir. SpaceX hofft darauf.
Spritzschutzzonen bleiben gleich. Der Super Heavy-Träger fällt etwa sieben Minuten nach dem Start zurück in den Golf von Mexiko. Es trifft auf Wasser. Die obere Stufe geht weiter, auf einem suborbitalen Sprung, der einen Bogen um die halbe Welt macht, bevor er nach etwa 65 Minuten im Indischen Ozean vor Westaustralien landet.
Diesmal wird es keine echte Nutzlast transportieren. Nicht wirklich. Zwanzig Dummy-Starlink-Satelliten. Zwei Sondensatelliten, die einfach Bilder machen und sie nach Hause senden.
Die wahre Geschichte sind nicht die Dummies. Es ist die Hardware.
Ist das V3-Design endlich robust genug für den regulären Einsatz? Für die schwere Arbeit, die Handelsverträge erfordern? Darauf achten alle. Nicht nur das Spritzen, sondern auch die strukturelle Integrität beim Aufstieg und Wiedereintritt.
Der SpaceX-Livestream beginnt um 17:45 Uhr. Morgen EDT. Oder tut es. Starten Sie Windows Slip. Sie haben Spielraum, bei früheren Flügen zwischen dreißig Minuten und zwei Stunden. Straßensperrungen in Texas deuten für alle Fälle bereits auf einen möglichen Backup-Tag am 22. Mai hin. Die Stadt hat den Zugang zu den Straßen der Sternenbasis bis Ende des 11. Mai gesperrt … Moment. Im Artikel heißt es vom 21. Mai.
Schauen wir uns den Kalender an. 19. Mai geschlossen. 21. Mai geschlossen. Die Warnung deutet darauf hin, dass der 22. Mai der wahre Rückfall sein könnte, wenn der Donnerstag ausfällt.
Heute fängt niemand etwas. Zukünftige Flüge werden versuchen, die riesigen Metallarme von Mechazilla zu nutzen, um sowohl den Booster als auch das Schiff direkt auf der Landeplattform zu greifen. Den Super Heavy haben wir bereits auf Pad 1 gefangen. V3 muss beweisen, dass es dieser Belastung wiederholt standhalten kann.
Der Stream-Link ist live, wenn er fertig ist. Wahrscheinlich gegen 18 Uhr. EDT zum Einrichten. Vielleicht später.
Beobachten Sie den Himmel, wenn Sie in der Nähe sind. Andernfalls wartet der Videopuffer auf alle anderen.
