Стоимость запуска ракеты упала на 96% по сравнению с периодом их зарождения в 1940-х годах. Это не просто временная тенденция — это структурный сдвиг.
Новое исследование подтверждает, что стоимость запусков резко снизилась за последние шесть десятилетий. К 2040 году она может упасть еще сильнее. Но не стоит предполагать, что это произойдет автоматически.
Вызовы уже скрыты как на орбите, так и в кабинетах директоров: растет количество космического мусора, одна компания может занять слишком доминирующее положение, а геополитическая напряженность усиливается.
Если вы задаетесь вопросом, сколько стоит запуск ракеты, раньше ответ был астрономическим. Сегодня эта цифра стремительно сокращается.
Изучая историю: несовершенная метрика
Предыдущие исследования не учитывали ключевой фактор. Они смотрели на цены ракет, но игнорировали объем перевозимых грузов. В них учитывалось количество аппаратов, а не полезная нагрузка, доставленная за время эксплуатации. Это делало данные о средней стоимости запусков неточными.
Франческо Николи, соавтор исследования из Туринского политехнического университета, указал на этот пробел. Игнорирование полезной нагрузки за весь срок службы означало упущение реальной экономии на масштабе.
Новое исследование исправляет эту ошибку. Команда составила крупнейшую базу данных подобного рода. Они проанализировали 4405 запусков, охватывающих период с 1960 по 2025 год, и отслеживали более 330 модификаций ракет.
Эти ракеты были запущены различными странами:
— США
— Россия
— Китай
— Индия
— Европа (несколько агентств)
— Япония
— Австралия
— Бразилия
— Израиль
— Иран
— Южная Корея
— Украина
Это не просто данные из США. Это глобальная статистика, которая рисует четкую картину.
Цифры падения цен
В долларах 2024 года доставка одного килограмма (2,2 фунта) на орбиту в самые ранние времена стоила 87 023 доллара. К 2025 году эта цена упала до 3 868 долларов.
Это снижение на 96%.
Темпы такого снижения затрат не имеют аналогов в истории промышленности. Когда совокупная полезная нагрузка отрасли удваивалась, средняя стоимость за килограмм снижалась на 21,2%.
Сравните это с солнечными панелями. Солнечная энергетика считается эталоном снижения технологических затрат. Однако космическая отрасль развивается быстрее. Алессо Терци, соавтор исследования из Кембриджского университета, отметил эту разницу. В вопросах снижения издержек космос обгоняет фотоэлектрические технологии.
Два двигателя, снижающие затраты
Почему произошел крах цен? На это есть две основные причины.
Во-первых, окончание холодной войны. Переход к эпохе «Нового космоса» изменил все. В годы холодной войны страны запускали национальные ракеты независимо от их стоимости. Национальное превосходство было важнее эффективности. Коммерческие задачи ускорили процесс обучения. Стремление к прибыли заставило внедрять инновации.
Во-вторых, многоразовые ракеты. В частности, Falcon 9 от SpaceX.
«Наши данные показывают ускорение темпов обучения… после запуска Falcon 9 и появления многоразовости в больших масштабах».
— Алессо Терци
Многоразовость — это не уловка. Это множитель экономии. Он позволяет отрасли относиться к ракета как к самолетам, а не как к одноразовым фейерверкам.
Куда пойдут цены?
Если тенденции сохранятся, математика будет суровой для действующих игроков.
К 2030 году средняя стоимость может составить 1 600 долларов за килограмм.
К 2040 году она может упасть всего до 300 долларов за килограмм.
Терци отмечает, что есть «значительный потенциал для дальнейшего снижения затрат». Дна еще не видно. Но предсказание структурного переломного момента опасно. Прошлые результаты не гарантируют ничего в будущем.
Три угрозы для траектории развития
Три фактора могут замедлить или обратить вспять этот прогресс.
1. Синдром Кесслера
Космический мусор — растущий кошмар. Обломки летают со скоростью 16 800 миль в час. На такой скорости обычный болт смертоносен как ракета. Столкновения порождают больше обломков. Больше обломков вызывает больше столкновений. Эта цепная реакция называется «синдромом Кесслера».
Дональд Кесслер предсказал это в 1978 году в NASA. Теперь это практическая проблема. Быстрые осколки захламляют орбиту. Они повышают страховые премии. Они усложняют запуск. Они добавляют расходы.
2. Риски монополии
SpaceX в настоящее время обрабатывает около 75% общей мировой полезной нагрузки. Это доминиющая доля рынка.
Монополии имеют экономические стимулы повышать цены. Если одна компания контролирует доступ в космос, она может брать столько, сколько позволит рынок. Более высокие цены означают меньше запусков. Меньше запусков означает меньше опыта. Меньше опыта означает более медленное снижение затрат.
Если конкуренция исчезнет, отрасль может застыть на месте.
3. Геополитическая фрагментация
Глобальная напряженность растет. Правительства обеспокоены зависимостью от одной американской компании. Вопросы безопасности диктуют политику.
Мы можем увидеть возвращение к динамике времен холодной войны. Страны будут развивать независимые пусковые мощности. Они будут строить дорогие отечественные ракеты только для сохранения суверенитета. Эта избыточность неэффективна. Она повышает затраты. Она фрагментирует кривую обучения.
Вердикт?
Мы находимся на структурном переломе. Космос ускоряется. Рекордный гигантский IPO SpaceX сигнализирует о новой эре капитала и амбиций.
Но прогнозировать сложно во время исторических переломов. Тенденции могут резко смениться.
Стоимость доступа в космос падает. Это самое быстрое снижение затрат в истории промышленности. Однако мусор, монополии и политика могут замедлить это снижение. Вопрос не в том, упадут ли расходы. Вопрос в том, насколько быстро они могут упасть до того, как что-то сломается.
