SpaceX не чекає.
Після хворобливого провалу у травні компанія повернулася до роботи. Це вже 13-й політ. І так, деякі проблеми вдалося виправити.
На прискорювачі встановлені нові патчі для двигунів. У польотне програмне забезпечення завантажено доопрацьовану процедуру розвороту. Лусочки теплозахисного покриття? Теж нові. Ціль цього разу — чисте виконання маневру. Інженери хочуть, щоб прискорювач Super Heavy відокремився в повітрі, виконав розворот, увімкнув двигуни і м’яко сів у воду в Мексиканській затоці. Чи не вибух, а м’яка посадка.
«Нам треба переконатись, що земля (інфраструктура) теж готова. Ми не хочемо паралізувати аналізом».
- Тім Саузертон
12-й політ був сповнений проблем. Невдалі розвороти. Двигуни відмовлялися перезапускатись. Цього разу інженери також доопрацювали послідовність дій, що призводить до падіння верхнього блоку Індійського океану.
Але головна зміна – це реальне корисне навантаження.
Чи не імітатори маси. Не баластова цегла. Двадцять справжніх супутників Starlink V3. Деякі з них оснащені камерами та датчиками. Вони фіксуватимуть процес роботи двигуна ракети. Вони запишуть стан теплозахисного покриття під час входу в атмосферу. Дані.
Вікно запуску заплановано на четвер, 16 липня. Або близько того. Це черговий крок на довгому та виснажливому шляху до створення багаторазового апарату. Ілон Маск хоче полетіти на Марс. NASA хоче посадки на Місяць А вам потрібний робочий раб-ракета, а не феєрверк.
Саузертон висловив це найкраще. Ми швидко тестуємо. Ми часто тестуємо. Якщо ми чекатимемо, поки кожен болт буде теоретично ідеальним, ми ніколи не запустимо ракету.
Як дивитися
Ідіть на SpaceX.com. Або у X.
Маск володіє обома платформами, тому чому б не користуватися обома.
Очікується, що трансляція розпочнеться приблизно за тридцять хвилин до старту. Годинник цокає у бік 17:45 за центральним часом у четвер.
Але розклад Starship – поняття відносне. Скоріше надія, ніж обіцянка. Сильний вітер? Пауза. Човни, що запливають надто близько до зони відчуження? Пауза. Клапан застряг у неправильному положенні? Швидше за все ще одна пауза.
Але щойно ракета злетить, справи стануть дивними.
Вона поводитиметься як глибокий космічний корабель. Розгорне ці супутники. А потім – і це найхитріша частина – спробує перезапустити всього один двигун, перебуваючи на орбіті. Це навичка, необхідна для корекції курсу. Для польоту на Місяць. Щоб не розбитися.
Самі супутники не виживуть. Вони відокремляться. Згорять в атмосфері приблизно за двадцять хвилин. Коротке життя, але корисні дані.
Поки ви чекаєте, перегляньте «Critical Path» («Критичний шлях»).
Це міні-документалка від SpaceX. Показує хаос перед останнім запуском. Перервані зворотні відліки. Ручка пускового майданчика, яка відмовилася забиратися. Масивний ланцюг вежі, що порвався під натягом. Довелося замінити ланцюг приблизно за півтора дні.
Маск з’являється у відео. Заглядає через плечі працівників. Перевіряє консолі. Він майже нічого не каже.
Джастін Стайєр, директор із запусків, дає цікавий коментар.
“Я ніколи не відчував тиску з боку Ілона запустити ракету за будь-яку ціну”, – сказав Стайєр.
Жодних «чорт забирай, зробимо це». Жодних панічних криків. Стаєр стверджує, що засновник швидко засвоює інформацію. Розуміє ставки. Критичний шлях до Марса – це не про вибухи заради вибухів.
Хоча іноді вибухів важко уникнути. 🚀
Подивимося, чи буде спроба в четвер розумніша за останню. Або ж такою ж гучною.
