Der letzte Versuch der NASA, das Swift-Teleskop zu retten

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Es ist Crunch-Time. Nicht die höfliche Art. Die Sorte der Schwitzpalmen.

Der Start einer privaten Raumsonde namens „Link“ ist für Ende nächsten Monats geplant. Seine Mission? Rettung. Das Neil Gehrels Swift Observatory der NASA wurde 2004 ins Leben gerufen. Es verfolgt Gammastrahlenausbrüche in der erdnahen Umlaufbahn. Es ist alt, aber funktional. Der Luftwiderstand ist jedoch unerbittlich. Es zieht Swift jeden Tag schneller und schneller nach unten. Das Teleskop hat keinen Antrieb. Keine Möglichkeit, sich zu wehren. Es fällt einfach. Langsam. Dann schneller.

Link muss es speichern. Wenn alles nach Plan verläuft, wird dieses Privatschiff Swift im Orbit einfangen und ihn höher befördern. Es klingt einfach. Das ist es nicht. Das ist mutig. Wirklich beispiellos. Link wird von Katalyst Space Technologies in Arizona gebaut. Sie streben eine Premiere an. Das erste private Raumschiff, das jemals einen von der US-Regierung betriebenen Robotersatelliten eingefangen hat.

Komplikation? Niemand weiß genau, wo Swift ist.

Nicht wirklich.

Die Atmosphäre der Erde verändert sich. Es dehnt sich aus, wenn die Sonne wütend wird. In ruhigen Phasen zieht es sich zusammen. Die Sonnenaktivität folgt einem elfjährigen Zyklus. Dieser Zyklus erreichte 2024 seinen Höhepunkt bei intensivem Weltraumwetter. Das Swift-Team wurde aufmerksam. Die Modelle von Anfang 2025 waren düster. Sie sagten voraus, dass Swift bis zum Sommer 2026 in der Atmosphäre verglühen würde.

Diese Prognose löste eine Panikreaktion aus. Oder vielleicht ein schneller Plan. Die NASA übergab Katalyst 30 Millionen Dollar.

„Die Vorhersagen entwickeln sich weiter“, sagte Michael Shoemaker. Er ist stellvertretender Flugdynamikleiter am Goddard Space Flight Center der NASA. Er weist darauf hin, dass sich Prognosen je nach Sonnenwetter, Swifts Höhe und Ausrichtung ändern. Alles davon.

Shoemaker und sein Team machen das nicht nur für ein altes Teleskop. Sie verfolgen Dutzende. Aktive Satelliten. Tote. Sie verknüpfen Daten der Space Force, Solarforschung der NOAA und spezifische Details von Satellitenteams.

Jetzt generieren sie wöchentliche Vorhersagen. Nur für Swift. Das Missionsteam nutzt diese Informationen, um das Raumschiff zu steuern. Um den Luftwiderstand zu minimieren. Wissenschaftliche Beobachtungen bei Bedarf stoppen.

Hat es funktioniert? Ja.

Dieser innovative neue Ansatz hat den Orbitalzerfall verlangsamt.

Swift wird wahrscheinlich über 185 Meilen bleiben. Das ist die „kritische Höhe“. Wenn Link rechtzeitig dort ankommt, kann er das Teleskop ergreifen und nach oben schieben. Im Moment ist dieses Fenster bis zum Frühherbst geöffnet.

Aber die Modellierung ist noch nicht abgeschlossen. Russell Carpenter, stellvertretender Projektmanager, blickt auf den Juni. Link wird mit einer Northrop Grumman Pegaus-Rakete starten. Sie müssen genau wissen, wo Swift dann sein wird.

Die Flugdynamik-Community schaut zu. intensiv. Die Leute packen mit an. Helfen mit, die Zahlen zu verfeinern.

Können wir tatsächlich Dinge im Orbit retten, bevor sie fallen?