SpaceX tidak menunggu.
Setelah kegagalan besar di bulan Mei, mereka kembali melakukannya. Ini adalah penerbangan ke-13. Dan ya, mereka telah memperbaiki beberapa hal.
Patch mesin baru ada di booster. Manuver flip yang direvisi dimuat ke dalam perangkat lunak penerbangan. Ubin pelindung panas baru? Juga baru. Tujuannya kali ini bersih. Para insinyur ingin booster Super Heavy terpisah di udara. Berayunlah. Mesin pemadam kebakaran. Berenanglah dengan lembut di Teluk. Bukan ledakan. Percikan.
“Kami ingin memastikan bahwa lapangan sudah siap. Kami tidak ingin analisis menjadi lumpuh.”
— Tim Southerton
Penerbangan ke-12 berantakan. Flip yang gagal. Mesin menolak untuk dihidupkan kembali. Kali ini, mereka telah mengubah urutan yang membawa panggung atas ke Samudera Hindia juga.
Tapi inilah perubahan besarnya. Satelit nyata.
Bukan massa tiruan. Bukan beban batu bata. Dua puluh burung Starlink V3 yang sebenarnya. Beberapa di antaranya memiliki kamera dan sensor. Mereka akan menyaksikan roket itu terbakar. Mereka akan merekam pelindung panas saat masuk kembali. Data.
Jendela peluncurannya adalah Kamis, 16 Juli. Ini hanyalah langkah panjang untuk membuat binatang ini dapat digunakan kembali. Elon Musk ingin pergi ke Mars. NASA menginginkan pendaratan di Bulan. Anda menginginkan roket pekerja keras, bukan pertunjukan kembang api.
Southerton mengatakan yang terbaik. Kami menguji dengan cepat. Kami sering menguji. Jika kita menunggu sampai setiap baut secara teori sempurna, kita tidak akan pernah meluncurkannya.
Cara Menonton
Kunjungi SpaceX.com. Atau X.
Musk memiliki keduanya, jadi mengapa tidak menggunakan keduanya.
Diperkirakan streaming akan dimulai sekitar tiga puluh menit sebelum lepas landas. Jam terus berdetak menuju pukul 17:45. CT pada hari Kamis.
Tapi jadwal Starship berubah-ubah. Lebih merupakan harapan daripada janji. Angin kencang akan menghentikannya. Perahu melayang terlalu dekat dengan zona eksklusi? Jeda. Katup menempel pada posisi yang salah? Mungkin jeda lagi.
Namun begitu ia terbang, segalanya menjadi aneh.
Ini akan bertindak seperti kendaraan luar angkasa. Sebarkan satelit-satelit itu. Kemudian—ini bagian yang sulit—coba nyalakan kembali satu mesin saja sambil meluncur di luar angkasa. Itu adalah keterampilan yang diperlukan untuk koreksi arah. Untuk pergi ke Bulan. Agar tidak mogok.
Satelit itu sendiri tidak akan bertahan. Mereka akan berpisah. Terbakar di atmosfer kira-kira dua puluh menit kemudian. Umurnya singkat, tapi datanya berguna.
Sambil menunggu, tonton “Critical Path.”
Ini adalah film dokumenter mini dari SpaceX. Menunjukkan kekacauan sebelum penerbangan terakhir. Hitung mundur dibatalkan. Lengan peluncur yang menolak untuk ditarik kembali. Rantai menara besar putus karena tekanan. Mereka harus mengganti rantainya dalam waktu sekitar satu setengah hari.
Musk muncul di video. Mengintip dari balik bahu. Memeriksa konsol. Dia hampir tidak mengatakan apa-apa.
Justin Styer, direktur peluncuran, memberikan pendapat yang menarik.
“Saya tidak pernah merasakan tekanan dari Elon untuk meluncurkan apa pun yang terjadi,” kata Styer.
Tidak ada “neraka atau air tinggi”. Tidak ada teriakan panik. Styer mengklaim sang pendiri sebenarnya menyerap informasi dengan cepat. Memahami taruhannya. Jalur penting menuju Mars bukanlah tentang meledakkan segalanya demi hal itu.
Meski terkadang, ledakannya sulit dihindari. 🚀
Kita akan lihat apakah upaya pada hari Kamis ini lebih cerdas dibandingkan upaya sebelumnya. Atau sama kerasnya.
