A SpaceX não está esperando.
Depois do fracasso contundente em maio, eles estão de volta. Este é o 13º voo. E sim, eles consertaram algumas coisas.
Novos patches de motor estão no booster. Uma manobra revisada é carregada no software de voo. Ladrilhos de proteção térmica frescos? Também novo. O objetivo desta vez é limpo. Os engenheiros querem que o booster Super Heavy se separe no ar. Balance. Carros de bombeiros. Mergulhe suavemente no Golfo. Não é uma explosão. Um respingo.
“Queremos ter certeza de que o terreno também está pronto. Não queremos paralisia da análise.”
-Tim Southerton
O 12º vôo foi uma bagunça. Viradas malfeitas. Motores recusando-se a reiniciar. Desta vez, eles também ajustaram a sequência que lança o estágio superior no Oceano Índico.
Mas aqui está a grande mudança. Satélites reais.
Não massas fictícias. Não são pesos de tijolo. Vinte pássaros Starlink V3 reais. Alguns deles possuem câmeras e sensores. Eles assistirão o foguete queimar. Eles registrarão o escudo térmico durante a reentrada. Dados.
A janela de lançamento é quinta-feira, 16 de julho. É apenas mais um passo na longa tarefa de tornar esta fera reutilizável. Elon Musk quer ir a Marte. NASA quer pousos na Lua. Você quer um foguete robusto, não uma queima de fogos de artifício.
Southerton disse isso melhor. Testamos rápido. Testamos frequentemente. Se esperarmos até que cada parafuso esteja teoricamente perfeito, nunca lançaremos.
Como assistir
Acesse SpaceX.com. Ou X.
Musk possui ambos, então por que não usar ambos?
Espere que o fluxo comece cerca de trinta minutos antes da decolagem. O relógio marca 17h45. CT na quinta-feira.
Mas os horários da Starship são fluidos. Mais uma esperança do que uma promessa. Ventos fortes irão interrompê-lo. Barcos à deriva demasiado perto da zona de exclusão? Faça uma pausa. Uma válvula presa na posição errada? Provavelmente outra pausa.
Depois que voa, porém, as coisas ficam estranhas.
Ele atuará como um veículo espacial profundo. Implante esses satélites. Então – esta é a parte complicada – tente reiniciar apenas um motor enquanto navega no espaço. Essa é uma habilidade necessária para correções de curso. Por ir à Lua. Para não bater.
Os próprios satélites não sobreviverão. Eles vão se separar. Queime na atmosfera cerca de vinte minutos depois. Vidas curtas, mas dados úteis.
Enquanto espera, assista “Caminho Crítico”.
É um minidocumentário da SpaceX. Mostra o caos antes do último vôo. Contagens regressivas abortadas. Um braço de lançamento que se recusou a retrair. Uma enorme corrente de torre quebrando sob tensão. Eles tiveram que substituir a corrente em aproximadamente um dia e meio.
Musk aparece no vídeo. Espiando por cima dos ombros. Verificando consoles. Ele não diz quase nada.
Justin Styer, o diretor de lançamento, dá uma visão interessante.
“Nunca senti pressão de Elon para lançar, não importa o que aconteça”, disse Styer.
Nada de “inferno ou maré alta”. Nada de gritos frenéticos. Styer afirma que o fundador absorve as informações rapidamente. Compreende o que está em jogo. O caminho crítico para Marte não é explodir coisas só por explodir.
Embora às vezes as explosões sejam difíceis de evitar. 🚀
Veremos se a tentativa de quinta-feira é mais inteligente que a anterior. Ou tão alto.
